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未雨绸缪：人类科技的“神级助攻”科学家对小行星撞击地球诱发的重大灾难事件进行过概率分析，类似于通古斯大爆炸事件约100年有1次发生概率；对于6500万年前发生的恐龙灭绝事件，约每1亿年有1次发生概率。人们担心，以后地球还会不会遭到小行星撞击？如何规避小行星撞击地球的灾难？

一是持续清污科学处置，继续抓紧组织对现场污染物进行清理，加快土壤污染属性鉴定，制定土壤污染处置措施、土壤风险管控和修复措施；二是要全面排查严肃处理，依法依纪追究相关责任人的责任，并对社会公开有关情况，依法依规开展生态环境损害赔偿工作；三是举一反三排查隐患，开展腾格里沙漠及周边地区环境污染问题大排查，坚决依法打击环境违法行为，保障生态环境安全。

现在航天技术完全有能力规避小天体撞击地球，在精确计算小行星运行轨道的基础上，可以发射一艘飞船着陆在小行星上，飞船携带有一个发动机，发动机朝某一个方向轻轻加一点作用力，致使小行星的运行轨道与地球擦肩而过，地球将安全规避小行星的撞击。这非常类似于武侠小说中的“四两拨千斤”，只要人类有了准备，一定可以规避小天体的撞击。科学技术应该是地球全部生命的保护神。

金融方面，去年12月29日，由上海国际集团牵头发起的长三角协同优势产业基金在沪正式落地，开启首轮封闭。基金总规模为1000亿元，首期将筹集资金100亿元。该基金将通过对“硬科技”等方向的重点投资，加速长三角产业链深度融合。省际边界地区成为桥头堡

丹东港实控人王文良转让金融资产，旗下国富期货控制权易主尊宏投资21世纪经济报道 21财经APP 李维 北京报道在丹东港集团有限公司（下称丹东港）的重整大战中，债权银行透露，丹东港实控人王文良已通过“丹东老东北农牧有限公司”转让旗下的金融资产国富期货 。（详见本报此前报道《违约后的500日：丹东港重整内幕还原》）

“1号邮轮”自2018年3月16日在招商工业海门基地开工建造，比合同工期提前两个月交付。而从项目签约到交付，“1号邮轮”仅用时28个月。招商局官网介绍，中国首制极地探险邮轮正式命名为“GREG MORTIMER（格雷格．莫蒂默）”，已由船东方Sunstone Ships公司承租给澳大利亚极地探险公司Aurora Expeditions，入籍巴哈马，邮轮交付后将开启为期12天的南极首航之旅。